OPhone戰略發啟產業鏈力量
　　一股能夠改變智能手機和移動互聯網產業發展進程的力量正介入中國3G市場——繼中國移動在上月底於北京正式對外界亮相其主導研發的智能手機OPhone操作系統平臺之後，昨天，中國移動上海公司率先進行OPhone終端上市啟動和推廣。
　　包括聯想、多普達、LG和戴爾等一批手機將由上海移動主導正式量產發售。上海移動將對購買OPhone手機的消費者給予最高1800元話費返還，價值300元的數據業務。
　　OPhone是基於中國移動主導研發的開放移動操作系統深度定制手機的統稱，這成為全球首個由運營商主導開發的面向移動互聯網的智能手機操作系統平臺，體現了中國移動對於3G時代的最新產業鏈戰略思路。
　　一部OPhone手機的前臺和背後，將開放性的匯集中國移動、國內外手機生產巨頭、軟件開發商、內容供應商、渠道代理商，甚至單個程序員的“蜂聚”式發力。本土化能力、豐富應用聚合力，以及產業鏈整合的優勢，都將為中國移動提供OPhone“爆發力”。
　　開放性平臺
　　“OPhone模式是全球首個運營商主導的智能手機模式。”在多普達CEO陳敬宏看來，與其他五六種智能手機如iPhone和黑莓等只有單一廠商主導相比，OPhone的操作系統軟件平臺更加開放，各種硬件和軟件廠商，乃至個人程序員，都在其上有自身的發揮空間，不會遭到束縛。
　　中國移動上海公司相關負責人表示，OPhone的“O”字就代表了其最顯著的特征即Open（開放），同時字母“O”像個圓圈，象征著團結一致的OPhone陣營，產業各方圍成一個圈，打造一個開放共贏的移動互聯網生態環境
　　在該負責人看來，當前，移動通信產業正逐漸從傳統的移動電話時代跨入移動互聯網體驗時代，OPhone的推出正是順應了這種潮流並力圖引領潮流。在移動互聯網時代，移動終端操作系統的價值越來越大，它是用戶進入移動互聯網的入口，更多更新的業務都需要在手機生產時就植入。“我們只有把握住這個入口，才能在移動互聯網時代發揮更大的作用。”
　　中國移動也已經認識到移動互聯網時代的商業模式哲學：需要更緊的把握住入口，就需要更開放的模式。
　　從手機的硬件制造基礎設計來看，由於中移動對穀歌的ANDROID操作系統加以改造後，推出了OMS系統，因此各個生產廠家可以在該平臺上推出各自的手機業務。
　　“iPhone只是蘋果公司一家生產，OPhone則是多家廠商都可以生產。”中國移動上海負責人表示，不僅中國的聯想等廠商，國際上摩托羅拉、戴爾、LG等廠商也將陸續推出OPhone手機，硬件構架選擇空間巨大。而且中國移動與這些廠商已經有長期的合作基礎。
　　TD-SCDMA產業聯盟秘書長楊驊表示，3G時代的應用將更加多元化，而中國移動率先推出OPhone，更大意義在於開放平臺，能大大激發用戶們對於3G業務的應用，由運營商主導和企業共同合作開發業務平臺，將會成為未來其他運營商逐漸跟進的一種方式。
　　楊驊認為，在2G時代每天在G網上工作的GSM手機有3000多款，但到了3G時代，這個數字會更為擴展，在這種情況下，諸如iPhone這樣的單一一款手機就難以滿足這麼多樣、龐大的市場需求。
　　因此，要很好滿足不同廠家的終端需求，並使得同樣一個平臺能夠被不同的手機所支撐，同時這個平臺又能夠支撐各種多樣化業務，為用戶帶來便捷的、互聯互通的手段，是未來3G能否快速發展的關鍵因素。
　　在楊驊看來，中國移動率先邁出一步推出OPhone，這個開放的平臺可以嫁接在諾基亞的手機硬件上，可以嫁接在索愛上，可以嫁接在TCL上，也可以嫁接在聯想、中興上，這樣就會使得未來在整個中國移動市場內所有的TD手機都能在OMS業務平臺的支撐下和各種業務實現很好的互聯互通，同時不同手機之間業務的支撐也會流暢，這樣就能滿足各個不同需求的用戶。
　　事實上，隨著中國聯通正式引進iPhone，業界不免會將OPhone與iPhone進行比較,而兩者的區別是，OPhone是一個開放的系統，而iPhone是封閉的。開放給予了OPhone生命力，將催生手機制造商、應用開發商、普通開發者甚至是用戶自行設計各種應用。
　　產業鏈聚合
　　“OPhone是中國移動曆史上單一產品投入最大的一次產品行動。”中移動研究院院長黃曉慶透露，早在2007年，中移動就已經開始新的手機操作平臺開發。
　　在OPhone的研發上，中移動打破了傳統先研究技術再研究產品，或者先研究產品後研究技術的模式，而是以用戶為核心進行研發，用戶試驗和測試都經曆了大量、長時間的工作。
　　黃曉慶說，OPhone除了開放，不對任何人、任何廠商設置障礙，而且要跟國內外一流的制造商、合作夥伴合作，包括全世界排名前十的手機制造商、中國前十的手機制造商、全世界前五的計算機制造商，以及一些具備實力，但過去沒有涉及移動終端的一些制造商和傳統加工企業，都深度參與OPhone研發。
　　中國移動強大的產業聚合能力將在OPhone得到充分的展現和進化。上海移動相關人士表示，這個平臺的背後是一條以中國移動為主導，與終端廠商、內容提供商緊密聯動的新型產業鏈的誕生。
　　聯芯科技副總裁劉積堂表示，“中國移動的OPhone平臺發布給了我深刻的印象，對我的震撼非常強大。”因為，這是他第一次看到由中國移動牽頭將整個產業鏈從系統、芯片、解決方案、終端等所有的廠商都聚集到一起。
　　OPhone平臺采取免費提供給開發者的模式，將大幅降低終端廠商開發TD標准3G智能手機的門檻。目前，已有聯想、多普達、戴爾、LG、海信、三星和飛利浦等幾十家廠商加入OPhone手機陣營，OPhone平臺的推出將進一步擴大中國移動對產業鏈的號召力。　
　　OPhone平臺為手機企業提供了高度集成的解決方案，為手機企業節省了開發生產和技術門檻。中國移動研究院的內部人士透露，年內會有多款OPhone手機正式面市，目前參與OPhone深度定制的手機企業已經達到幾十家。　
　　“OPhone終端的問世是一個全新的開始。”中國移動上海公司負責人表示，這將為移動客戶帶來全新的客戶體驗，將對產業鏈、產業組織方式帶來全新的變革，實現產業鏈所有主體共同發展、共同做強移動互聯網的意願。在OPhone平臺上，將匯聚終端廠商、渠道代理商、內容供應商、應用開發者等產業鏈各方的努力，推動OPhone的發展和成熟。
　　中國移動的產業鏈發動力以及5億用戶的巨大市場，凝聚力驚人。比如，在上海移動首批上市OPhone手機的廠商名單中，出現了戴爾（型號為mini3i）。此前戴爾只是一家傳統的計算機廠商，其首款手機就是為中國移動OPhone開發。
　　LG大中國區總經理任偉光表示，　LG是最早參與到中國移動OPhone系統研發的終端廠商之一，今明兩年都將推出多款產品。
　　從合作的層面來看，OPhone也要優於單一廠商支持的手機。比如iPhone與運營商之間采用的排他性合作為運營商帶來了很大的束縛。例如，英國最大的移動運營商O2就因為與蘋果簽訂了排他性合作協議，面對全球手機業巨頭諾基亞所推出的全新旗艦機型N97不得不亮起了“紅燈”。而中國移動的OPhone，其與手機制造商的合作不是排他性的。在產業合作領域，iPhone的局限性以及排他性，只能獲得一個有限的小眾市場。而對於OPhone而言，則不存在此情況。
　　中國移動CEO王建宙曾在達沃斯論壇表示，中國移動希望通過努力把OPhone手機的價格降下來，1000元左右的OPhone手機是最終目標。中國移動將對TD-SCDMA標准的OPhone手機用戶實施補貼。
　　中國移動研究院相關人士表示，不論是全世界前十名的手機制造商、中國前十名的手機制造商，還是全世界前五名的計算機制造商，還有很多過去沒有涉及移動終端的一些大型IT制造商，中國移動都會跟它們接觸合作。
　　在渠道方面，國美集團上海大區總經理辛克俠表示，上海國美與永樂的終端賣場將設立專櫃，內部已經將OPhone設定為手機銷售的重點，渠道商也將深入參與，和運營商、制造商一起，推動OPhone的普及。（樂石）

< 前一個		下一個 >